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歡迎訂購意大利阿托斯溢流閥
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產(chǎn)品型號:
更新時間:2024-07-23
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
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品牌ATOS/意大利阿托斯

歡迎訂購意大利阿托斯溢流閥
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意大利ATOS阿托斯溢流閥,一種液壓壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
ATOS阿托斯溢流閥噪聲和振動:
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統(tǒng)振 動。
(4)機械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。
ATOS先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
先導(dǎo)式溢流閥是由先導(dǎo)閥和主閥組成。先導(dǎo)閥用以控制主閥芯兩端的壓差,主閥芯用于控制主油口的溢流。目前應(yīng)用廣泛的先導(dǎo)式溢流閥按閥芯結(jié)構(gòu)形式,可分為三節(jié)同心式和二節(jié)同心式兩種結(jié)構(gòu)。
圖5-23為三節(jié)同心先導(dǎo)式溢流閥。由圖可知,主閥座4過盈安裝在閥體1內(nèi),閥體上設(shè)有進(jìn)出油口P和T,K為遙控油口,主閥芯2上部小圓柱與閥蓋5相配合,中間大直徑圓柱與閥體內(nèi)孔相配合,下部錐體與閥座相配合。主閥芯尾部的菌狀法蘭起導(dǎo)流作用,使溢流閥開啟時便于閥芯對中,關(guān)閉時穩(wěn)定性增加。先導(dǎo)錐閥芯7由彈簧8緊壓在先導(dǎo)閥座6上。手輪11通過調(diào)壓螺栓10、調(diào)節(jié)桿9調(diào)整彈簧的預(yù)壓縮量,從而調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)整壓力。
當(dāng)系統(tǒng)壓力油從進(jìn)油口P進(jìn)入主閥芯下腔a時,壓力油經(jīng)主閥芯大直徑圓柱上的阻尼孔e進(jìn)入上腔d,通道f進(jìn)入先導(dǎo)閥下腔g,作用在先導(dǎo)閥芯7右端。由于先導(dǎo)閥關(guān)閉,此時主閥芯上腔a與下腔d間壓力相等。主閥芯在彈簧3的作用下緊壓在閥座4上。此時閥座4所承受的主閥芯的壓力為FF=Fs+pA‘-pA=Fs+p(A’-A)式中Fs-彈簧3的預(yù)緊力;A‘-主閥芯上腔的有效面積;
A-主閥芯下腔的有效面積;
p-系統(tǒng)的壓力。
溢流閥工作原理_溢流閥和減壓閥有什么區(qū)別
三節(jié)同心先導(dǎo)式溢流閥
1-閥體;2-主閥芯;3-主閥彈簧;4-主閥座;5-先導(dǎo)閥體;6-先導(dǎo)閥座;7-先導(dǎo)錐閥芯;8-調(diào)壓彈簧;9-調(diào)節(jié)桿;10-調(diào)壓螺栓;11-手輪當(dāng)Fs》p(A‘-A)時閥口關(guān)閉,主閥無溢流。
當(dāng)系統(tǒng)壓力升高,超過先導(dǎo)閥7的開啟壓力時,壓力油頂開先導(dǎo)錐閥芯7,進(jìn)入i腔,通過孔j、b流入c腔,從出油口T流出。此時由于阻尼小孔e(0. 8~1. 2mm)的節(jié)流作用,使得主閥芯上腔d的壓力p’(p‘是由導(dǎo)閥7調(diào)整的)小于下腔a的壓力p,在兩腔之間產(chǎn)生壓力差△p(△p=p - p’)。此時閥座4所受的主閥芯壓緊力為FF=Fs+p‘A’-pA當(dāng)A=A‘時F=Fs-△pA
隨著系統(tǒng)的壓力增高,通過小孔e的流量不斷增加,所產(chǎn)生的壓力損失△p也不斷提高,壓緊力F相繼減小。當(dāng)F變?yōu)樨?fù)值時,主閥芯抬起,a、b兩腔連通,溢流閥開始溢流,此時,溢流閥進(jìn)口的壓力維持在某調(diào)定值p’上。主閥芯向上移動后,彈簧3進(jìn)一步受到壓縮,F(xiàn)s相應(yīng)增加,使之在新的位置上處于平衡狀態(tài)。
遙控口K用以調(diào)節(jié)主閥芯前腔的壓力p‘,當(dāng)在K孔連接遙控詞壓閥(結(jié)構(gòu)與先導(dǎo)閥相似)時,可用遙控調(diào)壓閥調(diào)節(jié)溢流閥的進(jìn)口壓力。
轉(zhuǎn)動手輪11時,調(diào)壓螺栓10軸向移動,調(diào)節(jié)桿9推動先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧8使先導(dǎo)錐閥芯7上所受到的彈簧力發(fā)生變化,從而調(diào)整了主閥芯a腔的壓力p’,使△p發(fā)生變化,主閥芯在新位置上平衡,閥的溢流開口發(fā)生了變化,從而調(diào)整了溢流閥進(jìn)口壓力p。圖5-23(b)為先導(dǎo)式溢流閥的職能符號。
圖5-24為二節(jié)同心式先導(dǎo)溢流閥。該閥主閥芯1結(jié)構(gòu)大為簡化,只有閥芯外徑與主閥體,以及閥芯下端錐面與閥座有配合要求。當(dāng)壓力油經(jīng)阻尼孔2中的小孔、控制油道5頂開先導(dǎo)閥6時,在阻尼器3兩端形成壓差△p,此壓差經(jīng)阻尼孔2作用在主閥芯1上,當(dāng)壓差達(dá)到一定值時,主閥芯抬起,溢流閥開始溢流。外接供油孔13的作用,相當(dāng)于普通先導(dǎo)式溢流閥的遙控口。
溢流閥工作原理_溢流閥和減壓閥有什么區(qū)別
二節(jié)同心式先導(dǎo)式溢流閥
1-主閥芯;2-阻尼孔;3-阻尼器;4、5-控制油道;6-先導(dǎo)閥;7-先導(dǎo)閥體(閥蓋);8-調(diào)壓彈簧;9-彈簧腔;10、11-控制同油道;12-閥座;13-外供油口;14-防振器;15-調(diào)節(jié)螺栓。
ATOS阿托斯溢流閥安全閥:
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護(hù)作用時的兩個不同稱謂,當(dāng)溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,起限壓保護(hù)作用時稱安全閥。怎么區(qū)分呢? 從以下兩個方面來判別:
1.看液壓回路的構(gòu)成
在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,由于泵的供油流量是一定的,當(dāng)通過節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)(節(jié)流調(diào)速過程)時,多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用,另一方面在節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用,溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。
而在變量泵系統(tǒng)中,速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的,這個過程中,沒有多余的流量從溢流閥溢出,溢流閥不開啟(常閉)。只有當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時,溢流閥才開啟、溢流,使系統(tǒng)壓力不再升高,起限定系統(tǒng)高壓力,保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。
由上分析可知,在調(diào)速回路中,如果是定量泵供油系統(tǒng),則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,如果是變量泵供油系統(tǒng),溢流閥起限壓保護(hù)作用,作安全閥用。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
定量泵供油系統(tǒng)中,執(zhí)行元件一般有快進(jìn)、工進(jìn),在快進(jìn)和快退工作過程中,一般負(fù)載小,壓力低,溢流閥是不開啟的。只有當(dāng)快進(jìn)或快退時遇到不正常超大負(fù)載,溢流閥才開啟,起限制系統(tǒng)壓力、保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,作安全閥用。而在工進(jìn)階段,一般負(fù)載大,壓力大,溢流閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用,一般構(gòu)成調(diào)壓回路,作溢流閥用。
ATOS阿托斯溢流閥的作用:
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。具體作用如下:
1、起溢流作用。用定量泵供油時,它與節(jié)流閥配合,可以調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。在這種場合下,閥門經(jīng)常隨著壓力的波動而開啟,油液經(jīng)閥門流回油箱,起著定壓下的溢流作用。
2、起安全保護(hù)作用。避免液壓系統(tǒng)和機床因過載而引起事故。在這種場合下,閥門平時是關(guān)閉的,只有負(fù)載超過規(guī)定的極*才開啟,起安全保護(hù)作用。通常,把溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力調(diào)高10~20%3、作卸荷閥用。由先導(dǎo)溢流閥與二位二通電磁閥配合使用,可使系統(tǒng)卸荷。
4、作遠(yuǎn)控調(diào)壓的閥用。用管道將溢流閥的遙控口接到調(diào)節(jié)方便的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)閥進(jìn)口處,以實現(xiàn)遠(yuǎn)控目的5、作高低壓多級控制。用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓連接,即可實現(xiàn)高低多級控制。
6、作順序閥用。把先導(dǎo)式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口,并將壓力頂開錐形閥后原回油的通道堵列,使它經(jīng)過重新加工的泄油口流回油箱,這樣就可做順序閥用。
7、用于產(chǎn)生背壓。將溢流閥串聯(lián)在回油路上,可以產(chǎn)生背壓,使執(zhí)行元件運動平衡。些時溢流閥的調(diào)定壓力低,一般用直動式低壓溢流閥即可。
ATOS阿托斯溢流閥性能特點:
1、靈敏度高
由于控制開口的閥芯面為錐形面,當(dāng)閥芯軸向稍微一移動,就可以有較大的開口;閥芯體積較小,慣性小,移動靈活。
2、通流能力大
閥芯左端偏流盤上開有環(huán)形凹槽,當(dāng)油液流過此槽時流向發(fā)生改變,形成與彈簧力相反方向的液動力。當(dāng)閥芯開大時,彈簧壓縮量增加,而通過的流量也增加,由此所產(chǎn)生的液動力增大,從而抵消了彈簧力的增量,使得閥芯開啟穩(wěn)定性增加,通流能力增加。
3、調(diào)壓范圍廣
由于上述兩原因的存在,使閥芯所需的彈簧剛度大大降低,從而增大了閥的調(diào)壓范圍。
4、穩(wěn)定性增加
閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設(shè)置了適當(dāng)間隙,使閥芯在移動時受到液壓油的阻尼,阻尼活塞與閥體不直接接觸,減少了閥芯移動時的摩擦力,同時壓力的波動可以及時反饋到閥芯上,使之靈活而又平穩(wěn)的移動,于是壓力的平穩(wěn)性大大增加。

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